Nissan Bluebird QR20DD форсунки

Информация о материале: Автор: Владимир Бекренёв; Просмотров: 19237

Nissan Bluebird QR20DD инжекторы высокого давления

Знакомый перекупщик приобрел Nissan для быстрой перепродажи по заниженной цене. Но скорой продажи не получилось. Мотор запускался и прогревался с плавающими оборотами, чадил черным дымом. А после некоторого прогрева глох. И очень долг запускался на «горячую».

Лампа контроля мотора была деинсталлирована, чтобы не мозолить глаз. При сканировании стало ясно, что проблема связана с переобогощением смеси. Проверка эндоскопом и газоанализ указали на конкретную «болячку» - текли два инжектора. Смотрим видео:

При такой ситуации единственным решением была замена форсунок на новые или контрактные. Никакие промывки в этом случае не помогают. Разбор определил ещё проблему - один инжектор уже ране был заменен, но замена была на перепродажу от мотора большего объёма. Соответственно инжектор был другой производительности и правильно работать на моторе не мог. Двигатель «лечили» всеми методами с соблюдением полной экономии затрат на детали.

Было решено заменить все четыре инжектора, что бы к мотору не осталось претензий. После замены - работа мотора стабилизировалась. Холостой ход стал устойчивым, запуск быстрым, стабильным. Проблема неровной работы мотора была решена. Клиент остался доволен, хотя и понимал, что для полного восстановления мотора нужны ещё траты на замену маслосъемных колпачков и на очистку клапанов.
Все удачных ремонтов. Владимир Бекренёв. г. Хабаровск .

Комментирование закрыто.

добрый день. у меня замена форсунок зашла в тупик, т.к. до меня в двигатель тоже лазили кулибины. проблема в том что когда решил купить другие форсунки, я встал в тупик из-за дополнительных колец, т.к. в одном месте они продаются с ними, а в другом без них. в данной ситуации я не имею ввиду уплотнительные кольца которые крепятся на носик форсунки, а на дополнительные которые ставятся на задней части .может сможете объяснить как правильно должно быть.вот две ссылки на изоюражения форсунок с кольцами и без:
1 ссылка без--https://ya ndex.ru/images/ search?text=175 20-AE050&noreas k=1&img_url=htt p%3A%2F%2Fi1.r2 4.me%2FB0Ptu0c1 Lpg1.jpg&pos=16 &rpt=simage&lr= 65
2 с кольцом--https: //yandex.ru/ima ges/search?text =17520-AE050&no reask=1&img_url =http%3A%2F%2Fs tatic.russiar.c om%2Ffile%2Fupl oad%2F201607%2F 07%2F06-25-36-6 7-0.jpg&pos=26& rpt=simage&lr=6 5

#3 Владимир Бекренёв

Валерий Карпенко
Вам бы продиагностиров ать свой мотор. Посмотреть на инжекторы.Сдела ть газоанализ.Пров ерить цепь. Тогда можно рассуждать о проблеме жора бензина

#2 Валерий Карпенко

Привет все конечно занимательной ,но если не сложно подскажите по такой ситуации у меня все впринципе также на горячую не заводится на прогретом двигателе перестаёт работать тахометр глохнет и не заводится ну и расход не пойми какой то нормальный то начинает жрать до 15 примерно. В чем может быть проблема ?

#1 NEXpert

здравствуйте, скажите пожалуйста, какой вы используете в работе видеоэндоскоп?

Обновить список комментариев